Casco HJC i91
HJC · Modular · Ciudad/Touring
- Mentonera abatible con doble homologación P/J
- Visera solar interna abatible
- Preparado para intercomunicador Bluetooth
// Versatilidad total 2026
CASCOS
MODULARES
PARA MOTO
HJC, Sena, ILM y 1Storm. Lo mejor del casco integral y del casco abierto en uno solo, gracias a la mentonera abatible con doble homologación.
Los más versátiles 2026
Cascos con Mentonera Levantable
Explora nuestra colección de cascos modulares para motocicleta. Desde modelos de ciudad con mentonera ligera hasta cascos de touring pensados para viajes largos con intercomunicador integrado.
Descubre nuestra selección de cascos modulares certificados. Combina la seguridad de un casco de cara completa con la libertad de levantar la mentonera cuando lo necesites, sin quitarte el casco.
El casco modular, también llamado abatible o "flip-up", es el favorito de quienes combinan tráfico urbano con carretera abierta. Su mentonera se levanta mediante una bisagra, transformando el casco de integral a tipo jet en segundos, ideal para hablar en un peaje, tomar agua o simplemente ventilarte en un semáforo sin quitarte el casco. Busca siempre modelos con doble homologación P/J, que certifican la protección tanto con la mentonera cerrada como abierta.
Casco Sena Outrush
Sena · Modular · HD Intercom
- Sistema de intercomunicación HD Sena integrado
- 15 horas de batería
- FMVSS 218 certificado
Casco ILM 953PRO
ILM · Modular · Bluetooth 3.0
- Bluetooth 3.0 instalado de fábrica
- Radio FM + GPS + Música
- Intercomunicador grupal (6-8 pilotos)
Casco 1Storm HB89
1Storm · Modular · Bluetooth 3.0
- Intercomunicador de 800m incluido
- Doble visera + aprobado DOT
- 7h conversación / 300h espera
Casco ILM 159BT
ILM · Modular · Bluetooth
- Mentonera abatible con Bluetooth integrado
- Visera solar interna abatible
- Carcasa ligera en ABS
Por estas razones deberías comprar un casco modular
- Versatilidad total: cerrado funciona como un integral de cara completa; abierto, como un casco jet. Un solo casco para dos situaciones.
- Comodidad en pausas: levanta la mentonera en un peaje, un semáforo largo o una parada para hablar, beber o comer sin quitarte el casco.
- Ideal para touring: perfecto para viajes largos que combinan carretera y ciudad, donde la ventilación y la flexibilidad marcan la diferencia.
- Compatible con gafas: la mentonera abatible facilita ponerte y quitarte gafas de sol o graduadas sin desajustar el casco.
- Mejor visibilidad en tráfico: poder abrir la mentonera con el casco puesto mejora la comunicación visual y verbal en situaciones de tráfico denso.
- Doble homologación: los modelos certificados P/J garantizan protección tanto con la mentonera cerrada como abierta, sin sacrificar seguridad.
// Antes de elegir uno
Un buen casco modular se distingue por un mecanismo de bisagra resistente, un bloqueo de seguridad firme en la mentonera, doble homologación (P/J), peso equilibrado y buena ventilación en ambas posiciones.
- Mecanismo de bisagra
- Bloqueo de seguridad
- Doble homologación P/J
- Peso y balance
- Ventilación
- Compatibilidad con intercom
Preguntas frecuentes
PREGUNTAS FRECUENTES
SOBRE CASCOS MODULARES
¿Es seguro un casco modular comparado con uno integral?
Los cascos modulares certificados hoy en día son muy seguros gracias a mecanismos de bisagra reforzados y sistemas de bloqueo de doble punto en la mentonera. Busca modelos con doble homologación P/J (cerrado y abierto), como el HJC i91 o el Sena Outrush, que certifican el casco en ambas configuraciones.
¿Qué significa la doble homologación P/J en un casco modular?
La homologación "P" (Protective/Full-face) certifica el casco como integral cuando la mentonera está cerrada y bloqueada, mientras que la "J" (Jet) certifica su uso con la mentonera levantada como casco abierto. Solo los cascos con ambas certificaciones garantizan protección completa en las dos posiciones.
¿Los cascos modulares pesan más que los integrales?
Sí, generalmente entre 100 y 300 gramos más debido al mecanismo de bisagra y el sistema de bloqueo de la mentonera. Modelos como el HJC i91 o el ILM 953PRO minimizan esta diferencia usando carcasas de policarbonato reforzado y fibra para mantener el peso cerca del de un integral estándar.
¿Cuándo debo usar la mentonera abierta y cuándo cerrada?
La mentonera debe permanecer siempre cerrada y bloqueada mientras conduces, incluso a baja velocidad. Solo se recomienda abrirla con la moto detenida: en semáforos largos, para hablar con otro motociclista, beber agua o despejar el visor. Conducir con la mentonera abierta anula la protección de la mandíbula en caso de caída.